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锦州油缸专用球墨铸铁棒/密度
更新时间:2019-12-15 23:06:43            最新新闻频道发布人:锦州亿锦天泽钢铁有限公司
  • 最新价格: ¥5.6元/公斤
  • 更新时间: 2019-12-15 23:06:43
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  • 邢涛
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    TdKSAhqWgM3分钟前更新:我公司主营:锦州油缸专用球墨铸铁棒/密度,联系人:邢涛,地址:开发区凤凰工业园,欢迎致电咨询.
    基本参数
    • 材质:

      球墨铸铁/灰口铸铁

    • 产地:

      山东

    • 价格:

      5.6元/公斤

    • 产品优势:

      无气孔、无沙眼、无内部缺陷

    • 生产工艺:

      水平连铸

    • 应用范围:

      机械加工和精密制造

            

    由于球墨铸铁的凝固特点—糊状凝固方式,所以缩松不仅是它的固有缺陷,而且,采用传统的工艺,很难完全。生产中常采用加冷铁或冷铁加水冷等方法,这样把表层的缩松赶到铸件内部,机械加工后,缩松就不会暴露出来。但是随着对铸件质量要求的提高,客户不仅对铸件的外观有要求,而且对铸件内在质量的要求也不断提高。对生产的铸件要求进行无损探伤,这样躲在铸件内部的缩松就会被发现。因此,从根本上铸件内部的缩松缺陷是今后企业所希望达到的目标。本课题深入研究球墨铸铁的凝固特点和缩孔、缩松的形成机理,拟采用一种新工艺,从根本上球墨铸铁件的缩松缺陷,以提高球墨铸铁件的整体质量。
    本文是采用多种合金成分配制成多种球墨铸铁复合除缩剂,添加到不同的试块中,利用超声波无损探伤技术检测试块内部缩松缺陷变化;对其断面的进行宏观组织观察;利用金相显微镜观察和分析了其微观组织变化,并对试块的布氏硬度、强度和延伸率进行了测定。 研究结果表明:通过改变除缩剂成分可减少或完全球墨铸铁铸件内部的缩松缺陷:C型除缩剂能够完全球墨铸铁铸件内部的缩松缺陷,效果好。D型和H型除缩剂可以明显减少铸件内部的缩松缺陷,G型和I型除缩剂使球墨铸铁铸件内部的缩松缺陷明显向上表面集中。曲轴试块竖置时,随着加入量的增加,缩松缺陷整体向上表面集中,缩松缺陷面积先逐渐减少后又逐渐增加,不能完全曲轴试块内部的缩松缺陷;曲轴试块横置时,底部左右两侧添加除缩剂并配合顶部加冒口的工艺方案,可完全球墨铸铁铸件内部的缩松缺陷。各种球墨铸铁复合除缩剂对石墨的球化程度、铸件的力学性能及珠光体含量均无明显影响,但可使铸件局部晶粒细化。

    在试验的基础上,利用盖包法球化处理工艺生产高综合性能和高质量的球铁。 试验结果表明,在1450~1500℃范围内,调整球化处理温度,对铁液进行盖包法球化处理,球化剂中镁的氧化烧损少,镁的吸收率和铁液残留镁量稳定,波动范围小,稳定了球化效果,提高了球铁生产的稳定性;处理后铁液含硫量低,可以减少球铁的微观夹杂物,提高球铁的综合性能,特别是韧性指标,改善加工性能。在这个温度范围内,调整球化处理温度,采用盖包法球化处理工艺与采用冲入法球化处理工艺相比,镁的吸收率稳定且有所提高;球铁的生产稳定性和综合性能显著提高。在生产条件允许的情况下,采用含镁量相同的球化剂进行球化处理时,盖包法比普通冲入法对温度的适应性更宽,适应范围要比普通冲入法宽20℃左右。在合理的球化处理温度下,采用盖包法可以使协作厂稳定批量生产各种高综合性能球铁。
    等温淬火球墨铸铁(ADI)作为一种工程材料在20世纪70年代初问世以后,由于其优越的强度、伸长率、冲击韧度、耐磨性和减震性能,还具有性价比高的优势,在机械制造领域得到很大的发展,应用范围不断扩大。 承受较大的破坏载荷,同时又承受由冲击载荷形成的凿削式磨损的汽车后钢板簧支架,不仅要求具有很高的弯曲疲劳强度和良好的耐磨性,还要有较好的减少噪音的阻尼性能。本文根据汽车后钢板簧支架的工况条件,通过选择合理的化学成分,并调整试样的热处理工艺,分析了不同的奥氏体化温度(860℃、880℃、900℃、920℃)、奥氏体化保温时间(60min、90min、120min、150min)、等温转变温度(370℃、325℃、280℃、235℃)、等温转变时间(60min、90min、120min)等对ADI板簧支架的组织和性能的影响,观察了组织中残余奥氏体体积分数的变化,比较不同等淬参数下材料的力学性能,并研究了其中的影响机理。

    应严格控制型材出口温度(即铸铁型材脱离结晶器后经温度回升作用所达到的高表面温度),影响型材出口温度的直接因素是保温包内铁液温度和铸造速度。过高的铁液温度和过快的铸造速度会使型材出口温度过高,导致型材心部组织变粗、力学性能下降,操作不当还会出现铁液泄露事故。反之,型材出口温度过低也会造成石墨铸型型壁刮伤,使型材表面质量下降,产生裂纹、疤皮等缺陷。正常情况下型材出口温度应控制在900~950℃。 生产中应根据型材产品的尺寸和材质要求选择优的牵引工艺参数组合。减小牵引周期可在相同铸造速度条件下减小步距,有利于提高铸铁型材的组织均匀性和致密性,但过小的牵引周期会使型材运动频繁、间隙时间过短,反而对铸造质量产生不利影响。应严格控制进入结晶器的冷却水温度在35℃以下,并要定期检查结晶器水冷套内孔并进行加工修复,还要定期结晶器水道中的水垢。
    特种铸铁一般是指具有特殊使用性能的铸铁。主要包括耐磨铸铁、耐热铸铁和耐腐蚀铸铁。为了使铸铁具有这些特殊的使用性能,就必须加入数量不等的各种合金元素。因此,就化学成分而言,它们又属于合金铸铁的范畴。通常加入的合金元素有:硅、锰、磷、铝、铬、钼、钨、锑、硼、钒、钛等,其中硅、锰、磷是铸铁中的常见元素,但在特种铸铁中它们的含量往往超出普通铸铁中的一般含量,只有这样,才有明显的合金化作用。在工程上有些零件是在高温下工作的,如加热炉的板和炉栅、热风管、熔化用铸铁坩埚、退火箱、锅炉配件等。这些零件不但要有一定的高温强度,而且应有一定的抗氧化性和抗生长能力。在石油、化工、化肥等工业部门中,许多零件和设备要求有较好的抵抗腐蚀破坏的能力,以保证有较长的使用寿命。

    为进一步降低生产过程成本,炼铸环节的压力巨大,上至厂长下至工段员工都有同感。为此,炼铸车间9月19日又一次召开了中层干部会议,一致认为提高3#连铸机连浇炉数能大幅降低生产成本。没有做不到,只有不想做,面对成本居高不下的现状,炼铸车间认为只要做到系统把控、各环节准备到位、精心操作、关注过程环节的衔接等,一定能够实现新突破,找到降低成本的关键所在。尝试才会成功,大胆才有突破。说干就干,9月19日下午17:15,炼铸车间生产副主任曹文龙和连铸生产技术主任许春沟通,19:00到厂商议生产组织事宜。为确保3#铸机350mm断面连浇30炉成功实施,两人决定留厂组织试验,直至浇铸完毕才回家休息。
    生产前,由曹文龙主持召开了生产部署会,从铁水准备、钢包调整、炼钢至浇铸到切割、行车吊运等,各环节负责人均参与。会上,对每个环节的生产要点、注意事项一一进行强调,尤其是生产节奏控制、钢水纯净度管控、大包吹氩、钢水引流、中包快换水口等,并强调了环节与环节之间、环节内部之间要积极做好配合。3#铸机在开浇前,许春召集连铸环节的操作、设备、电仪等人员,强调了各个环节的重点工作,特别是针对各操作要点、事项,逐一强调到人,同时组织对设备状态进行逐一确认并填写生产前确认表,尤其是中包耐材、水口快换机构等浇铸的关键点;将可能发生的异常情况一一罗列并拿出对应措施,确保连浇顺利开展。

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